こんにちは、ぶちょうです。
今日はHWモダン・クラッシクスより最終型プレリュードをインプレ。
単純明快にカッコいいスタイル。その安定感もまた高し
ただでさえレギュラー品でも高い話題性、ならび高いクオリティを誇った最終プレリュードが速くもプレミアムラインで登場。基本の造りはそのままに、更にスポーティーになって再び現れたプレリュードには、格段のカッコよさが秘められています。
程よい車高にTE37風ホイール装備と良い具合にモダンチックなドレスアップを施しながら、サイドマーカー彩色やドアパネルの彫りがモールド。ドアミラーも着いたモデルのため雰囲気もマルです。
シャキっとしたシルバーのボディ発色もこのカッコよさの一翼を担うもの。
テールランプのタンポはレギュラー品と大きな差は無いですが、そこはホットウィールのちょっとリッチなポジションにあるプレミアムライン、精度UPが図られています。
ナンバープレートも着いていますね。
クリアパーツのヘッドライトに被せる形でレンズのプリントが視覚的に通常品と大きな差を出しています。ウインカー＆フォグの印刷はこれも通常品から継続して採用、シルバーのボディにつきエンブレムは申し訳程度に見えるくらいの視認性となりましたが、見ようではスッキリしたカンジにも見えてくるかもしれませんね。
なおベーシック品同様サンルーフつき。
ウインカーとフォグ間の仕切りになっているところも可能な限り再現。個体によってズレてるのもそれなりあるみたいなんで、入手時は要チェックです。
総合的に印刷ズレが軽減された安心感のあるモデリングを持つのがHWプレミアムのイイところ。
シャシは比較的簡素。
プレリュードのカッコよさを引き立たせているものとしてやはりTE37風のホイールが装備されている点もやっぱり素通りしていくわけにはいかないですよね。
ボディと同じくシルバー塗装で非常に統一感高いルックスを持っています。
パッケージはこちら。
順当な上位互換化が図られた1台
基本スタンスはそのままにプレミアムラインの特色であるゴムタイヤ装備とディティール強化、総じて言えるのは堅実なベーシック版のグレードアップという事であり、シリーズ内の他車と比べると変化は少ない代わりそれだけ大元の安定度がいかに高く保たれたモデルだったのかを実感させられるはず。
素直にカッコいい最終プレリュードのモデルが欲しくば、コレでしょう。
今日のインプレは以上です、最後まで読んでいただきありがとうございました。
次回の記事も読みに来てくださると嬉しいです。
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それでは、また。
