ぶちょうです。
INNOからようやく日本でも190EエボIIのミニカーが正式にやってきたので買い。
シルバー×190エボIIの織りなすシブいクオリティ
長らく日本国内でキチンと入荷された事の無かったINNOの190EエボIIが上陸。筆者としても待望のゲットとなった190EエボIIですが、まず目を惹くはシャキッとしたシルバーメタリックと、角張りのあるレーシーなボディ。
プロポーションはもちろん高い質感は、ただそこに置いてるだけで様になるものがあります。
実車だとアストラルシルバーという銀の190EエボIIは2台だけ生産されたらしい。
実車と同じく前下がりな車高プロポーションに前後スポイラーがもたらす、レースに勝つために生まれたホモロゲーションモデルの面影を感じさせる仕上がり。フェンダーの造型をはじめ彩色済みドアハンドルなど各部の造りやモールドもシャープなモデリングでまとめられている事を強調しています。
ルーフアンテナも完備。
エボIIと言えば。やっぱりこのデカいリアウイングは切っても切れない存在でしょう。このアグレッシブなウイングをバランスよいサイズ感で造型。マフラーはDTM仕様のそれと共通で本来のノーマル車に着いてるマフラーカバーの再現まではならずなのと、出口の塗分けがつぶれ気味でラフなのが気になるところ。エンブレム類はプリントにて。
別パーツ化されたテールランプやヘッドランプのクオリティはどちらも高く、グリルもメッキ塗装。極めつけはエッチングを用いたマスコット再現で、まぁ細いこと。ちょっとミスって触ったら即アウトになりかねないような繊細さは、時に手元に緊張感をも連れてくる。
個体差か左フェンダーの塗装ムラが惜しまれるところです。
シャシ側ではエキゾースト周りの塗分けが入っています。
純正ホイールが装備。フロントフェンダー後部には190EエボリューションIIのバッジもプリントで着いています。
メーター周りのデカールに加え、センターコンソールのウッドパネルも同様に再現してあるのがポイント。これがINNOなんです。
外箱はこちら。
通常価格は4400円（税込）。
全体的にハイレベルな出来でパッケージングされた逸品
過去Mini GTとかでも190EエボIIはリリースされた車種であり、それもまた一定の凄みがあるものでした。しかしこうして実際にINNOみたく、よりクオリティを高めたモデルを手にして気づかされるのは、全体的な質感の高さ。
強力なのはやっぱり内装クオリティで、彩りの幅が断然に違ってくること、そしてそれがINNOの変わらない魅力でもあるのだと―――
今日のインプレは以上です、最後まで読んでいただきありがとうございました。
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それでは、また。
