こんにちは、ぶちょうです。
INNO Modelsからライトチューン仕様のSW20型MR2が登場。
純正を活かしたカスタマイズがシブい
INNOの造るSW20型MR2は、飽くまでノーマルエアロをベースにしながらリアウイングのカーボンフラップ化や社外アルミを組み込んだライトチューン。やりすぎず、しかしMR2持つフォルムをキレイに活かしたシルエット。単純な精密さも去ることながら、そのシルエットのカッコよさにただただ惹かれるばかりだったのです。
サイドモールに入ったステッカーのデカールから、深い彫り込みがされたボディでディティールにも奥深さを引き立たせるつくり。特にサイドに着いたスリットの奥行は立体的で、ライトチューンをより意識させる程よいローダウンもまた良好なプロポーションへ繋がっています。
見るからに速そうでスポーティな雰囲気が伝わってきます。
モチーフはおそらくV型のウイング（ただ少しハイマウント化もしてそうな）。ここにカーボンフラップを装備し、マフラーにもチタン調の焼き色を表現した塗分けを交えたカスタマイズがリアを飾る。テールランプのサイズ感、フチ取りによるアクセントまで細かく再現されています。
MR2ロゴに加え、非常に小さいけどGT-Sエンブレムがプリント。
フロントではウインカーからフォグまで、ライトパーツにあたる部分は全て別パーツが埋め込まれているため、一貫したディテールを持っているのもそのクオリティの高さを押し上げる要素となっています。
しかしそれら順当なクオリティ一筋のみならず、INNOのMR2にはライトギミックまで備わったという拘りの一品。こちらもライト部分にはクリアパーツを採用し透明度をアップ。
ギミックの可動域も思ったより広く、全開まで開ければパッチリとリトラクタブルライトが顔を出す。ひとたびライトを開ければホールド力も十分。もっとも、あんまし動かしすぎるといずれグラグラしてきそうなのがちょっとコワいですが。
シャシ側から。エキゾーストの塗分けつき。
シャシ裏のつまみを動かすことでライトが可動する仕組み。
エンケイのRPF1と思われるホイールが装備。試作品時点ではシルバーだったのが、製品ではガンメタ？光の当て方によって微妙にブロンズも混じったカラーリングとなっています。
ブレーキキャリパー色は赤。
例によってメーターデカールも完備。これあってのINNOというか、やっぱ内装もこれだけディティールに凝ってくると味の出てくるものがあります。未だにこのクオリティをキープしてくれてるのは単純にありがたいですね。
外箱はこちら。背景紙にリトラクタブルライトの開け方の説明が書かれています。
通常価格は4400円（税込）。
カッコいいエスダブを表現した1台
純正プラスαを地で行くカスタマイズ、それはSW20のスポーティなルックスを愚直に表現。持ち前の内装ディティールなども含めたトータルの質感は相変わらずのハイレベル。筆者もそうですが、この手のライトチューンに仕上がったモデルが好みであればなお満足度の高い1台となりうるでしょう。
とかく最近はエスダブのキャスト化が次から次へやってきてる状態ですが、その中でも特にリアルな空気感を持ち、出来に拘るなら筆頭候補に挙げたいモデルです。
今日のインプレは以上です、最後まで読んでいただきありがとうございました。
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それでは、また。
